原创 F1巴林站-维斯塔潘力压梅奔 绝杀锁定赛季首杆

温馨提示:本文最后更新于2021-03-28 15:15:59,某些文章具有时效性,若有错误或已失效,请在下方留言或联系秋风

原标题:F1巴林站-维斯塔潘力压梅奔 绝杀锁定赛季首杆

原创             F1巴林站-维斯塔潘力压梅奔 绝杀锁定赛季首杆

北京时间3月28日凌晨,2021赛季F1大奖赛揭幕战巴林站排位赛在萨基尔的巴林国际赛车场结束。红牛车队的小维斯塔潘最后一圈刷出1分28秒997的成绩,夺得生涯第4个杆位,汉密尔顿落后0.338秒居次席,博塔斯排名第三。转会至阿斯顿马丁车队的维特尔由于受到马泽平的影响止步于Q1。

由于澳大利亚严苛的入境限制,以往作为赛季揭幕战的澳大利亚大奖赛被改期至11月下旬进行;这也意味着F1在受到疫情影响情况下,新赛季连续两年都没有在澳洲揭幕,同时也是继2006和2010赛季后第三次由巴林承办赛季第一战。

梅赛德斯和汉密尔顿又一次以卫冕冠军身份出战新赛季。与104天前结束的2020赛季相比,新赛季有诸多变化。迈凯伦车队结束与雷诺的合作,又重新使用梅赛德斯制造的动力单元,赛点车队更名为阿斯顿-马丁,雷诺车队也改名叫作Alpine F1车队。通过季前测试和自由练习赛来看,红牛车队在速度方面似乎要比梅赛德斯略胜一筹,尤其是有大风影响的情况下。

车手方面,维特尔离开法拉利转投阿斯顿-马丁,离开迈凯伦的小塞恩斯加入跃马与勒克莱尔成为队友,里卡多则补缺了迈凯伦的位置,澳大利亚人所留下的空缺由回归的西班牙老将阿隆索添补,佩雷兹加入红牛取代阿尔本,使得后者只能在本赛季作为后备和测试车手。哈斯车队则大换班,由米克-舒马赫和马泽平出战新赛季。此外,小红牛启用角田裕毅,使得后者成为自2014年小林可梦伟之后又一位出战F1的日本车手。

第一节排位赛:马泽平两次“歪头” 维特尔爆冷出局

Q1开始时,气温30.4摄氏度,赛道温度35.7度,风速为3.2公里/小时。马泽平驾驶的VF-21在13号弯尾部失控甩了出去,好在并未撞墙,可以将赛车带回维修区。第一次尝试,小维斯塔潘做出1分30秒499的最快成绩占据首位,日本00后车手角田裕毅慢0.108秒排第二。不过小维斯塔潘在过2号弯时有失误,底盘擦出火花,荷兰车手依然谨慎要求车队检查一下底盘状况。

临近停表时,马泽平在1号弯再次打横停在赛道上,短暂触发黄旗,这影响了包括维特尔在内的几位车手。最终,小维斯塔潘、角田裕毅、汉密尔顿排名前三位,阿隆索最后冲到第七,博塔斯仅列第11位,莱科宁排名第14,最后阶段因赛车在2号弯有巨大震动,一度导致引擎死火,好在可以回到车房,并且排名第15低空掠过;奥康、拉提菲、维特尔、米克-舒马赫、马泽平被淘汰。

第二节排位赛:法拉利占据前二 莱科宁被淘汰

Q2开始,红牛、阿尔法托利、梅赛德斯和迈凯伦都是用中性胎出场,其余则继续软胎。第一次尝试,汉密尔顿1分30秒085领先小维斯塔潘0.233秒暂时占先。佩雷兹和里卡多都因为在4号弯四轮过线导致当圈成绩无效被删除。稍作停顿,红牛和迈凯伦都换上软胎再次登场,不过此时围场风势有所增强。

法拉利最后冲到前二,小塞恩斯1分30秒009登上榜首,勒克莱尔落后千分之一秒居次席,汉密尔顿用中性胎,明天正赛时前十车手中,梅赛德斯、小维斯塔潘和加斯利都将用中性胎起步,其余则是软胎。佩雷兹、吉奥维纳兹、角田裕毅、莱科宁、拉塞尔被淘汰。

第三节排位赛:维斯塔潘绝杀夺杆位 乐扣第四

Q3一开始,斯托尔、勒克莱尔和阿隆索都没有出场,选择一跑定乾坤。小维斯塔潘1分29秒526暂居首位,汉密尔顿受限于后两个计时段落后红牛主将0.023秒居次席,加斯利力压博塔斯一头跻身前三。

最后一圈,虽然汉密尔顿提升了自己的成绩,但小维斯塔潘成功绝杀,以1分28秒997,领先汉密尔顿0.388秒夺得赛季揭幕站的杆位,这是维斯塔潘F1生涯的第4个杆位,也是在巴林站首次赢得排位赛。汉密尔顿列第二,博塔斯、勒克莱尔、加斯利、里卡多、诺里斯、塞恩斯、阿隆索和斯托尔分列三至十位。巴林站正赛将于北京时间3月28日23点进行。(陶朗加)

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